对话驾驶员听听卡车司机怎么评价江淮格尔发

导读：对话驾驶员：听听卡车司机怎么评价江淮格尔发K7

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偶然地，我跟随汽车体验了“夜行者”卡车的生活。一辆崭新的格哈法（Gehrfa）蹲在仓库门口等待装货时，越过K7并驶向我们拖车旁的位置。

由于作者所在的城市对Geerfa的汽车不太冷，因此几乎没有机会与新款K7取得联系。碰巧这次我旁边停着一辆车。各种各样的巧合使我对驾驶员感到非常满意。

当我第一次开车过去时，我看着那个大内阁，并断定这很可能是一辆新车。拖车还没有准备好，因此，如果您急于装载货物，则应该借用别人的橱柜，然后先上路。与后面的司机聊天，发现这是今晚。这辆车的第一个工作是从东莞到成都的交叉快递。

格尔法K7的外观特征

由于夜间拍摄的照片不是很清晰，因此我将白天替换为另一辆汽车的照片作为替换。K7的外观必须为许多卡友所熟知，并且大致模仿了年梅赛德斯-奔驰推出的新Ake。Toss的外观以及侧面的形状有点像沃尔沃和梅赛德斯-奔驰拥有。

实际上，并不是说模仿是不好的。模仿国外的优秀设计并进行改进，不仅可以学习国外汽车的优秀概念，而且可以丰富自己的产品设计，从而使新车型能更好地适应道路运输，使驾驶员操作更方便。。

K7采用平坦地板设计，在踏板梯子上有四个台阶。门采用大包围设计。除了下面的两个步骤外，踏板是完全封闭的，从而改善了车辆的美观性。

踏板上装有感应灯，使夜间乘车更安全，更方便。

顶部踏板和地板上有一个隐藏的按钮，可以分别打开侧面的两个工具箱，并且这两个工具箱不会像梅赛德斯·奔驰ActosMP3的平底版那样发生冲突。

工具箱的内层还具有网状层，该网状层具有相对较大的存储容量。

我必须说，后视镜确实像Actos所模仿的那样，但是镀铬装饰的位置却不同。当后视镜还集成了电动调节和电加热功能时，在主驾驶门上进行操作非常方便。

格尔法K7的动态特性

马力的K7配备了富康的ISGe5-型发动机，符合国家五项排放标准。该12升排量机功率为马力，最大功率为Kw，最大输出扭矩可达Nm。发动机转速为rpm，发动机额定转速为rpm。

值得一提的是，这辆车的发动机制动器是富康的ibreakTechnology发动机制动器。制动扭矩远高于普通排气制动。在云南和贵川旅行时，效果很明显，但如果可能的话，应该加进去。安装液压缓速器，将行驶安全提升到一个新的高度。

由于K7是江淮汽车的旗舰产品，因此在动力链配置方面必须更好。变速箱采用ZF的16速手动变速箱，型号ZF16STO，16个前进档，2个倒档和变速。变速箱的最终挡位为超速档。变速杆周围有一圈银色的框架装饰，设计更加美观。

前轴配备了康迈的免维护轮端。从销售中可以听到，江淮SpanningK7的前导向轴由第三环提供。吨位规格为6.5吨。整车组装成朝阳真空经络，规格为/80R22.5。轮胎。

后轴是美驰（Meritor）提供的单根减速轴，具有较长的维护设计，传动比为3.42，可选的3.21或3.7传动比，吨位为18吨。

推力杆为V形，并配备有横向推力杆。悬架由钢板制成，板簧很少，还提供安全气囊悬架。

GelfaK7的内部

K7的最大亮点是从梅赛德斯·奔驰的驾驶室设计中学习并改善内饰的色彩。多功能方向盘集成了多媒体，蓝牙电话和巡航控制系统。在某些情况下，可以在不离开方向盘的情况下进行操作。

感觉内部颜色要好于梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）的黑色塑料。黑色和米色的配色设计非常有质感。按钮具有银色和镀铬装饰。在这些小细节上，K7比在大陆销售的奔驰“标准装备”要好。“装饰”要好得多。

驾驶室的地板完全平坦，完全畅通无阻，并且可以在内部自由移动。

副驾驶员左侧有一个多功能电源，分为三个孔，分别是24V15A电源接口，V/50Hz/W插座和常规USB接口。

需要注意的一件事是，这辆汽车的插座不能直接插入电热水壶和电饭煲中以煮沸的水煮沸，否则会烧伤保险。不要问我怎么知道，因为驾驶员的主人会这么做...

主驾驶员座椅是安全气囊座椅。由于价格不合理，副驾驶员的待遇非常平均。

视角转向坐在硬凳上的副驾驶座椅的前部。前工作台上有一个活动盖。当您打开它时，您可以伸出一张小桌子。材料为铁，为折叠式，抗压强度应超过25公斤，质量非常好。

对于这个卧铺，我只想抱怨侧面的伸缩式防护栏。该栏杆高于枕木垫，坐在其上非常“有腿”。

但是，睡垫非常宽，并且背面有较大的空间。舒适性绝对没有问题，上面的卧铺床位仍然很宽，但是存在一些缺点，驾驶员将在下面的对话中提到。

大箱子漏了一点，所以这辆卡车的装货延迟了一段时间。

指导员非常好，他还帮助旁边的车辆引导倒车。

与司机对话：

从师父的口音可以清楚地得出结论，他们来自东北的长田，所以我们与师父谈了很多。在聊天过程中，我们了解到师父也穿过我们家附近的物流园，所以谈话非常愉快。

然后，让我们重新开始业务并开始对话！

我：“您驾驶这辆车有什么优点和缺点？”

司机：“这辆车还是不错的驾驶室。家用车比以前好多了。看，空间也很大，舒适度很好，座椅很舒适。而且变速箱还配备了半挡。像日野一样，档位1至8也可在H/L之间切换。

也有缺点。家用车在某些细节上不好。以卧铺为例。较低的地板空间很大，但是如果没有梯子就很难爬上去。我之前驾驶过的HowoA7还带了一个大梯子，非常方便。”

我：“动力感觉如何？足以与工作条件进行比较？油耗如何？”

司机：“马力就足够了。我们在四川跑。这马力就够了。此外，我们在云南，贵州和四川跑时也没有限制燃油。这辆车是第一个上班，还没有。还没有开始运行。没有显示28种燃料。以前的马力免费快递通常只有37或8种燃料，平均运行速度只有，非常省油。”

我：“您说您以前曾经驾驶过进口车，为什么现在不开车呢？”

司机：“开进口车实在太多了。这很无聊。我以前驾驶过的沃尔沃平顶后叉车桥的前部内部空间太小。后来，我将其更改为高顶车，这要好得多。

但是进口车精致而昂贵。如果它们发生故障，则更换零件的成本很高。公司总是出于这个原因扣款。另外，油耗限制卡太严格了。而且，驾驶家用汽车并不比驾驶进口汽车少。”

在物流园区的熙熙and中，我的车已经装满了，我向驾驶员说再见。作为江淮汽车的旗舰车型，江淮汽车GeerfaLeapfroggingK7目前正在满足国内物流车辆在驾驶室工作和动力链方面的需求。

就像司机的主人说的那样，国产汽车越来越好。只要给他们一些时间，国产车就可以和进口车一样好。

在文章末尾，我仍然不得不说，您所付出的就是您所付出的。我觉得手动变速箱马力的标准型号K7的价格大约为,，是可以接受的，而且做工也要好得多。

因为是黑夜，所以我无法拍摄光束内部的线束照片，但是绷带确实很棒。具有相同配置的北汽福田EST-A车型的价格也在至,之间。

结语

当我谈论车价时，我对这句话印象深刻：“如果我有钱，为什么我不能做一辆好车？”。实际上，这是真的。家用重型卡车的生产线和装配过程已经非常先进。亚洲最先进的商用车生产线也在中国，高端卡车也随处可见。

在某个地方的卡车市场上，我了解了K7AMT的MAN气囊桥模型。给出的价格是,。尽管价格较高，但仍在国内主流高端汽车的价格范围内。许多家用卡车的价格都在50万元以上，而且车辆的做工和配置对所有人都是显而易见的。

再说一次，如果汽车配备了主流品牌的马力发动机和非常大的12速变速箱，以及国外技术轮轴或平坦地面和大卧铺的驾驶室，那就比上面的要好。到货的48万辆K7便宜了近20万元人民币。您如何定义这辆车？

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